在Hungmeg Zhixing的领导下，作为由华为和Chery共同创建的品牌，Zhijie的世界命运充满了坑洼。第一个模型开始并实现了订单，但是生产变得困难。经过一年多的努力，每月销售额仍然不到3,000辆。与像Wenjie这样的品牌相比，Zhijie似乎在洪梅格Zhixing品牌中相对“黑暗”。它还允许华为技术和合作社Chery的职业生涯实现“高端梦想”。为什么情况不能打开情报世界？张开高音。智能世界的开始引起了很多关注。 2023年11月，Zhijie S7是Zhijie品牌的第一款车型。这辆车是华为Honyos 4汽车系统的第一款智能轿车。它还配备了华为的最新技术，其中包括ADS2.0，Turing Smart底盘和电池平台Lo 800V Jujing电压，其技术配置非常豪华。在新闻发布会上，Zhijie S7出版了标签“技术双门轿跑车”，目的是成为年轻的精英市场250,000-350,000元。在发布日期，该品牌在一个月内以超过5,000个“大”订单和超过20,000订单达到了顶峰。但是很快，齐吉的交付危机到了，当局最初计划的交付周期为四到六个星期。根据华为执行董事Yu Chengdong的说法，Zhijie S7的生产缓慢是由于缺乏筹码和工厂搬迁。不仅如此，第一批运送车辆齐吉·S7（Zhijie S7）也面临着对质量控制的怀疑。当时，在社交网络上，一些用户报告说，该车辆具有不规则的后灯，不规则空间和以芒果为导向的过程缺陷。为了节省经济衰退，Zhijie S7于2024年4月成为“市场中的次要”。2024年11月，新的Zhijie S7发射了，以OBI的价格达到319,800元到229,800 Yuan，以及Yuan的价格价格。初始价格下降了20,000元。 Yu Chengdong当时说：“这是损失的价格，我们希望在产能量表增加后减少损失。”推出一年多后，Zhijie S7的销售额很高。根据Dongchedi数据，Zhijie S7在2024年10月的最高销售额达到了7,397辆，分别在今年5月和6月只有565和491辆。官方数据显示，6月份Zhijie品牌的一般销售额为2,459辆。作为参考，Wenjie M7销售量与Zhijie S7价格范围的重叠很高，分别在5月和6月达到4.139和5,411套。注册创新的国际经理卢克林说：“产品的节奏齐吉（Zhijie）有些担心。2024年12月的数量增加了命令，延迟了今年第一季度的面部伸展，这使得不可能接受4月至6月的产品。”不仅压力销售额，但齐吉（Zhijie）也多次陷入公众舆论风暴中。今年5月，一些用户在社交网络上报告说，他启动了khijie模型的蓝牙遥控器密钥的购买链接。华为和Chery在多维合作模型中，资源分配，产品定位和渠道管理。 The result of imbalances in grade games in grade games "Yu Fenghui, a special financial tank researcher in China, says Hongmeg Zhixing already has a brand of" five areas ". In addition to Zhijie, Wenjie de Huawei and Cialis, Xianjie de Huawei and Baic, Zunjie de Huawei and Zunjie de Shuawei and Zunjie and also includes IC的Zunjie。方面”，也被称为西吉。并不难看到Chery和华为在协作过程中存在许多差异。同一天，Zhijie系列产品总监海·兰蒂安（Hai Lantian）。该小组的资源倾向于Chery父母品牌。自第一次出生以来，Zhijie和其他Chery品牌之间的内部摩擦问题已经揭示。作为属于Chery，Xingtu Xingqi和Zhijie产品的高端品牌，外观，技术和价格有许多相似之处。 Hongmeg Zhixing下的其他品牌也面临着Wenjie M7和Zingjie S9和Zhijie S7的价格范围摊位“包括齐吉在内的其他品牌的销售人员中的一半以上，他们说，齐吉是“华为情报 +雷维拉斯”。面孔的世界，恒星的问题和时代尚未形成足够的差异。 Ltd.这意味着Zhijie搬到了“华为樱桃联合项目”到独立实体操作。从组织结构的角度来看，齐吉（Zhijie）获得了一家独立公司的立场后，他有权对财务会计和营销做出独立的决定，这允许在某种程度上避免在某种程度上获得内部批准的原始过程。 Chery计划采用“仅维护行动，而不是命令”的原则，并且据了解，它不会干扰日常操作。华为的技术团队是Still深度参与研发D。该报告引用了2024年Chery Super 2工厂的正式开业，称Zhijie已经拥有一家独家工厂。洛杉矶工厂在各个方面都基于基于华为的模型，并且不再存在与Chere下其他模型竞争能力资源的问题。今年5月30日，正式启动的最初价格为708,000元的Zunjie S800。该车在推出后24小时被开火，而Yin Tongyue成为了Zunjie S800的第一位所有者。有传言说，尹凯的鼓舞人心的情节，以更加重视奇里和华为之间的合作。 Zunjie S800推出的第二天，Yin Tongyue公开表示：为了解决“支持在华为展览馆中的角色”的问题，Zhijie开始建立独家频道。在2024年7月，有消息称Chery正在成立Zhijie销售公司，而Chery负责建立销售系统。新cOmpany将具有完整的营销功能，包括品牌，关系是公共，频道，渠道和培训之后。 Zhijie还取得了通过品牌形象而区分的进步。今年7月，齐吉（Zhijie）推出了一个新的六角徽标，其“ X”品牌的“ X”像身体一样，形成了从中心到周围环境的出色形状。在Yu Fenghui中，情报全球困境是华为扩大“汽车建筑联盟”风险的缩影，这代表了“我们使用我们的权力，但我们担心在传统汽车公司的转型中失去它”的想法。将来，华为和奇里必须在权力和责任之间建立更明显的限制，并实现更有效的战略调整。然后，智力世界逃脱了问题世界的阴影，不再是毫无用处的宗教志辛格地图。详细说明，华为如何分配资源Hongmeg Smart Xing扩展Ion，Hongmeg Smart Xing，它以“大型肉丸”的形式推出了一辆新车。 Xiangjie S9T和Shangjie H5将于秋天推出。新的Wenjie M7计划于8月发布，将在15分钟内获得10,000多个大订单。华为最强大的技术被省略了“五个领域”，并为您提供了Lantu ...随着宗教智能模型的不断增加，问题也出现了。例如，华为商店中的可视化资源是紧张的。在此下，如何将销售渠道在线外部分配给不同模型已成为Hongmeng Zhixing必须面对的测试。 Hongmeg Zhixing的子公司Wenjie建立了一个独立的销售渠道，Shangjie，Xiangjie和Zhijie也促进了独立销售渠道的建设，采用了“完整”。中国拥有高质量的分销商，拥有4s的运营资格。从行业的意见来看，还可以预期该运动解决了渠道的问题智能产业之间的ition。但是，一些分析师告诉记者，在各种“工业家”中创建独家销售网络可以解决模型展览和品牌差异化的问题，但削弱了“选择智能汽车的Huawei”的光晕，并失去了利用华为商店的乘客风格的快捷方式。研究中心主任北部科技大学经济学院和汽车行业创新研究所和创新研究所对新闻工作者说：“华为有能力建立高端品牌。Huawei的有限资源，即资源的合作，以及该流程中的一家流程，这是一家经过此类证明，这是一家IS Procesition in Process opoy in opoyomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomomo iS在这一过程中，华为汽车，与此同时，华为的合作不反映”（建造Finn。很难构成五个区域。我没有那么多资源。据记者称，在智能旅行模式下，华为与汽车公司的合作不仅包括研发和制造业，还包括详尽的营销和销售。由于资源有限，如何区分五个“世界营销”面对洪美智能旅行。还有一些合作伙伴。在Hungmeg Zhixing的领导下，作为由华为和Chery共同创建的品牌，Zhijie的世界命运充满了坑洼。第一个模型是在市场上，提供了困难的生产。它是一年多后推出的。
