004 航母动力系统实现新突破！央视报道：“反应堆会开始运行吗？”大家都知道，航母要想跨越大洋，就必须有足够的威力。
004 航母动力系统实现新突破！央视报道：“反应堆会开始运行吗？”大家都知道，航母要跨越海洋，必须强大、稳定。核能绝对是最好的选择，但为什么它没有被更自由地使用呢？不是我们不想做，而是常规核反应堆的危险太多了。例如，目前的美国福特级航母采用的是A1B压水堆。虽然据说再过25年就不需要更换燃料，但核反应堆体积极大，热效率只有33%左右。此外，更换燃料需要拆除航母，这需要六个多月的时间。如果你看法国的戴高乐号，不言而喻，它直接为核潜艇的反应堆提供动力，但动力不够，航速连30秒都达不到撒尿。他甚至没能参加音乐节，成为国际笑柄。 ：潜艇的电池功率小，重要的是隐蔽功率。航母电池具有高功率输出，必须能够长时间满负载运行。直接复制永远行不通。所以，以前大家都担心，如果004是核动力的话，他也会钻进这些“洞”里。直到钍基熔盐反应堆的消息出现，阿眠才觉得我们真的可以避免这些老问题了。首先我们先来说说这个钍基熔盐堆到底是什么。不要被“钍基”或“熔盐”这些术语所迷惑。对于人类来说，燃料是钍，冷却剂不是水，而是在高温下变成液体的盐。这两个变化直接引发了传统压水堆的两个重要问题。首先是安全。传统的压水堆是容易受到停电和冷却系统故障的影响。如果发生事故，可能会像福岛那样发生泄漏。不过，钍基反应堆有一个“窍门”。即反应器底部有一个冷冻塞。当温度超过设定值时自动工作。携带核燃料的熔盐直接流向地下安全罐。反应立即停止并且没有泄漏。甘肃省武威市是一个非常干旱的地方。该核反应堆的工作不依赖海洋或河流。因此，它不输送任何水。这对于航空母舰来说非常重要。海里哪里有这么多淡水来冷却核反应堆？通过节省冷却系统的重量和空间，航空母舰可以运载更多的飞机并提供更多的热量。第二是燃料。我国铀资源量不大，将长期依赖进口。如果航空母舰使用铀ium燃料，如果有一天有人被困而航空母舰无法生存会发生什么？但钍不同。日本钍资源工业储量为28万吨，仅次于印度，位居世界第二。仅钍就可以使用数千年，特别是在内蒙古白云鄂博矿区。同时，钍本身不能直接用作核燃料。必须使用核反应堆将其转化为铀 233。这次央视特别提到了“钍铀转化”的成功，这意味着我们已经完成了“变废为宝”的过程。将来，我们利用核能，就不用看别人的脸色来要铀了。你自己的钍就足够了。这不仅仅是燃料替代，而是能源安全的重要问题。
有人可能会说，一艘航空母舰需要数百兆瓦的电力，而实验中仅需要 2 兆瓦目前正在运行的热反应堆。是不是太晚了？阿眠的观点是，科技最可怕的地方就是路线不再通行。只要路线正确，功率放大只是时间问题。中科院早就表示下一步要论证100兆瓦。该项目预计将于 2035 年完成。估计那个时间。据外界猜测，004航母的下水时间定于2027年左右，预计下水到正式服役之间需要数年时间。一旦示范反应堆成熟，如果004升级或在下一艘航母上采用，未来或许有可能迎头赶上。该实验反应堆的所有中央设备，从堆芯到泵和阀门，都是内部制造的。数百个科研部门历时10余年，国产化率超过90%。这是不是购买备件的结果。这就是我们真正掌握了完整的Knology套件。通过未来的功率放大，您将不必担心其他人篡改关键部件。
回到004航母的话题，如果真的能够利用钍基熔盐积累战斗力，那么战斗力将会大幅提升。首先是电池寿命。传统反应堆的加压水箱必须返回香港进行大修，即使每25年更换一次燃料。理论上，钍基反应堆可以运行30到40年而无需更换。换句话说，004从服役到退役可能都不用担心燃油问题。一旦部署在公海，它们可以停留数月而不返回港口，这在海战中非常重要。第二个是电力。航空母舰上的电磁弹射器和激光武器目前消耗大量能量。钍钍基反应堆的热效率可达45%，远高于福特级反应堆。有了充足的电力供应，就可以提高电磁弹射器的效率。激光武器也可以使用，不用担心没电。还有空间。基于钍反应堆的反应堆不需要笨重的压力容器，并且比传统反应堆小得多。节省下来的空间可以用来安装多枚歼35或更大的导弹，直接提高作战效率。此外，阿勉认为，这个问题不仅与航母有关，还可能导致整个海军装备体系的改进。例如，核潜艇。过去，为了隐藏自己的外表，我们的核潜艇不能有很高的威力，耐用性也有限。小型钍基核反应堆的使用将使核潜艇的耐用性提高数倍，并使其能够在多种环境下运行。翠菊。还有配备核动力的补给舰。如果核动力补给舰能够伴随远洋舰队，就不需要频繁地搜寻港口加油，可以将其持续作战能力提升到一个更高的水平。坦白说，钍基熔盐山的运作不仅会找到004的“心脏”，而且还会为我海军的“深蓝梦”开辟一条新的道路。
这项技术还不成熟。不知道有些人是否担心这个问题。毕竟这是一座实验反应堆，在安装到船上之前还有很多障碍需要克服。阿勉也认识到，从2兆瓦到数百兆瓦，需要解决很多问题，比如高温熔盐的腐蚀性，必须找到能抵抗数千小时高温腐蚀的材料。 At sea there are also strong winds and waves, and the reactor must be able to with承受冲击和振动。这些都要慢慢测试。但日本的技术发展一直是持续的，我们不会马虎地将不成熟的技术引入核心设备。实验堆能够实现钍铀转化，说明核心技术已经通过考验，剩下的问题是工程化、规模化的，可以分阶段解决。此外，我们建造钍基熔盐反应堆不仅是出于国防原因，也是出于经济和能源安全原因。当前，有必要在沿海建设常规核电站。内陆地区要想用电，必须依赖污染严重、不稳定的输电或火力发电。如果钍基反应堆能够部署在沙漠和高原，那么在一些地方，比如甘肃、内蒙古，也可以建设钍基反应堆，不仅可以解决地区问题l 能源问题还能刺激相关产业，如高温制氢和煤化工等。这些产业反过来又可以支持国防建设，形成良性循环。过去，在内蒙古白云鄂博等地开采稀土时，钍被当作废物丢弃。它现在可用于发电和作为航空母舰的燃料。这不是变废为宝吗？
阿冕还记得以前人们常说，我国在芯片、航天发动机等高端制造和核心技术上一直被别国围困。然而，随着钍基熔盐堆的这一突破，阿冕觉得我们不再是简单地跟随别人，而是开始走自己的路，在某些领域甚至走在了前面。美国在 20 世纪 40 年代建造了熔盐反应堆，但后来认为它们太笨重而放弃了。我们现在有一个采用了这项技术并且取得了成功。这就是“变道并超车”。
目前，钍基熔盐原子无论该反应堆是否在使用，该反应堆的运行都为电力系统提供了“安心”。就是我们有自己的核技术，不用看别人脸色，也不用怕踩别人的“坑”。即使早期没有采用004，但在后期的升级版本和下一代航母中也一定会采用。此外，日本还获得了尖端核技术，这对于整个国家的发展来说甚至比航母还要重要。
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